1 ：田杉山脈 ★：2021/01/18(月) 21:21:46.05 ID:CAP_USER.net
日産自動車は国内の主要拠点で勤務している全契約社員を原則的に正社員として登用する方針を明らかにした。業績の大幅悪化を受けて進めてきたコスト削減の成果で財務に余裕が出てきたこともあり、待遇を改善して人材の確保に努める。
日産広報担当の百瀬梓氏は「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため、同社に在籍する契約社員を今年４月に正社員とすると明らかにした。現在800人弱いる契約社員を正社員化することで職場の一体感向上や効率・効果を高めた業務運営が可能となるほか、個々の社員のモチベーション向上やスキルアップを図っていくとしている。
事情に詳しい関係者によると、正社員と非正規労働者との間の不合理な待遇差の解消を目指して政府が提唱する「同一労働同一賃金」の原則に対応する。職場管理の効率を向上させるのも狙いで、従来の契約社員制度は廃止するという。
日産は2018年11月のカルロス・ゴーン前会長の逮捕後に業績が大幅に悪化。前期（20年３月期）の純損益は6712億円の巨額赤字に転落。新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり今期も6150億円の赤字を見込む。昨年５月に公表した事業構造改革計画では24年３月期までの４年間で生産能力を20％削減するなど年間固定費を18年度比で3000億円削減する方針を打ち出した。
その後、新車販売の回復や一過性の経費削減の効果も含めて７−９月期の営業損益は48億円の赤字と４ー６月期から赤字幅が大幅に縮小。今後は北米で投入した新型「ローグ」（日本名・エクストレイル）などで新車攻勢をかけて業績の本格回復を目指す。
雇用維持鮮明に
別の関係者は、正社員にすることで年収も増えることになると述べた。厳しいコスト削減を経て財務に余裕が出てきたため、業務に熟練した人材をつなぎとめる狙いもあると言う。
雇用期間を定めて労働契約を結び、雇用期間が終了すると契約を更新しない選択肢が取れる契約社員と比べて正社員は解雇へのハードルが高く、今後業績の悪化がさらに進んだ場合には収益の重荷となってくる可能性もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ceddfc2a07189aca9439d290bebb0b4bd0a10ad
79 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 01:40:41.99 ID:iaDR5WMv.net
契約社員に嫌気が差して他メーカーに転職する人もいるからな。どちらが得なのか分からないが。
135 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:53:48.26 ID:TgT2fXco.net
>>1
ゴーンが至福肥やしてきたからだろ…
今後は頑張れよ…💦
21 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:51:13.07 ID:fhh5Uolt.net
日産て2019年と2020年に何人の解雇したんでしたっけ？
賞賛多すぎて笑うわ。
112 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 10:35:03.38 ID:sGrSSIyh.net
記事を読んだ通りの内容なら素晴らしいが
実態は何か裏というか落とし穴があるんだろうね
9 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:32:41.70 ID:y4WssJUs.net
財務に余裕あんなら配当払えコノヤロー
多少もらったところで焼け石に水滴だがｗ
54 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 23:17:55.16 ID:Q8qkBe3W.net
これ、罠だろ。
161 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/20(水) 02:07:28.96 ID:Ue/v7LBO.net
アデコから800人抜いたってこと
派遣は人材の取り合いだからね
35 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:27:30.95 ID:wXXZoCrF.net
>>21
使えないやつ整理して
優秀な人材囲うんだろ
当たり前のことじゃんw
110 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 10:11:33.71 ID:1EYjCiKv.net
>>104
ヨタ様も中は大変か
ヨタ様に追従されたら、みんなそっち行っちまって涙目になる日産が見えるわい
37 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:34:01.93 ID:w+MiZd88.net
強烈な赤字出してたような気がしたんだけどそんなに余裕あるのか
そういえばちょっと前政府主導でホンダと統合させようとしてたみたいだけど
20 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:50:43.28 ID:DbwaH03x.net
ノートからクラウンに替えてとても快適ですけど
7 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:30:45.43 ID:nPer/O08.net
>>6
社債を発行したのなら、キャッシュはたんまりあるだろ。
社債発行はキャッシュインフローですよ。
155 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 20:02:39.68 ID:Z8WzvjHw.net
>>145
事務系はAIで将来どうなるか分からんけど、大手は介護企業買って出向させるとか色々できるから、とりあえず今必要だから採用するって事になったんだと思う
93 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 07:49:50.50 ID:Z3WgGgn4.net
カルロスゴーン居なくなってから良くなったな(´・ω・｀)
78 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 01:38:17.40 ID:ZCbs8jIq.net
ほら2019年に4800人削減目標してる
38 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:38:35.80 ID:a3kRD2tN.net
>>28
不要な人間を切って、必要な人間を囲い込み。
何かおかしいか？
164 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/20(水) 04:27:35.48 ID:BUMICbDb.net
元契約さんと呼ばれる
派遣は派遣さんとしか呼ばれん
64 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 00:08:34.43 ID:UvmBLmyF.net
去年、9000億円の業務赤字って言っていたような？
雇用を守るのは、経営者の責任だが、
取締役が１億円の報酬を受けるだけの、責任を果たしていたのか、疑問が残る。
42 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:56:47.52 ID:wpY4B+9f.net
>新型「ローグ」
運転者の生命力を駆動力に変換するような名前だな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:04:19.66 ID:zr2UqqGr.net
>>4
ただちに復活とはならないだろうが前向きではある
注目していこう
95 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 07:56:54.06 ID:bU7QxZh9.net
大企業の事務職（バックオフィス）
これが最強
126 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 13:04:09.85 ID:tgqHz3F/.net
おま国が過ぎてユーザーにそっぽ向かれてんのに随分と余裕ぶっこいてんだな
114 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 10:36:58.64 ID:SXnBLi7F.net
日産ってもう倒産寸前じゃなかったっけ
141 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 16:23:39.92 ID:MIiDkHRj.net
>>2
高麗棒子も別
13 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:38:54.91 ID:l3Jz/EFI.net
ゴーンで何人分の社員？
75 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 01:30:12.80 ID:ZCbs8jIq.net
読んでないけどどうせ
切るだけ切って本体(本社)のスリム化した状態で正社員化だろ？
トヨタでやったやつ
15 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:40:23.04 ID:cJ9O3GLI.net
>>9
日産は技術的においていかれてるんだから、配当なんかより投資に回すべきでは…
156 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 20:14:34.45 ID:EVDCeJiJ.net
業績悪化であらかたクビにしたからだよ
これ以上減らしたらもう事業を維持できないとこまで減らした
132 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:39:56.53 ID:/rL7DO15.net
使えない外部取締役はクビにしてくれ
28 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:06:16.60 ID:fhh5Uolt.net
>>4
世界で数万人解雇して日本で契約社員800人だけ正社員化、派遣期間工はそのまま。
よく賞賛できるな。浅い。
94 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 07:53:11.19 ID:1EYjCiKv.net
慈善事業やってるかのように報道してるけど実際はどうか
削りすぎ人いなさすぎで対応迫られやむを得ず、じゃねぇかな
でも、やるならポジティブな効果も期待したいぜ、って意図が透けてる
コストカッター様の呪縛は10年くらい前がピークだった印象
年々薄れちゃいるから、100%嘘でもないかもしれない
43 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:58:17.57 ID:xERYUWWN.net
>>19
2030年に社債1.35兆円発行すればええやろ
138 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:07:24.41 ID:WxU4D72I.net
アレもあるだろ
10年15年後に役職や部署長になれんでも
技術的な部署の柱になれる人に育てたいって奴
何だかんだで最後に物を言うのは技術だしな
181 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 20:06:20.59 ID:YqqYhBCG.net
>>1
どうした日産！？
169 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/20(水) 13:19:54.81 ID:+2WanLRo.net
>>116
何言ってんだ、事務職の方が簡単に割り振れるだろ
バックオフィス中国に移して、中国赴任よろしくだぞ
86 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 04:45:46.22 ID:Z1xUUrZ5.net
日産、余裕あるんだな凄いな。
174 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/24(日) 13:30:34.76 ID:uMHdzXeg.net
やとっちゃえ日産
97 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 08:21:39.31 ID:xXE+XBM/.net
この契約社員は、宝くじに当たったようなもんだろ。
生涯収入は1億円以上、上がるはず。
いや、25歳前後なら、2億ぐらい違ってくるな。
ただ、一生分の運を使い果たした感は否めないがw
133 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:42:00.91 ID:7Y2wbW+S.net
熟練工で昔の品質はいい方針
奴隷制度に反旗を翻したインパクトもでかい
62 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 23:59:16.08 ID:CsXwOTlA.net
開発するお金なかったりして・・・
139 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 15:24:24.02 ID:avZ7hdH7.net
車種絞りすぎだろ、あれじゃディーラーがかわいそうすぎる
130 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 14:20:23.45 ID:WxU4D72I.net
>>28
派遣期間工は本人の問題でしょ？
40 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 22:53:23.79 ID:FiXzGrZL.net
入社希望の高卒が激減してるとか？
この業界はこれから厳しくなるのわかりきってるし、まともな親なら子供には行かせたくないだろう
120 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 11:29:18.84 ID:EOEyA+S2.net
解雇規制緩和しないせいで
がむしゃらに頑張る正社員はいるものの
首にならないから適当な仕事しかしない正社員
と給料に見合った仕事しかしない非正規ばかりになってしまった
57 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 23:40:43.43 ID:wX8HnUYs.net
やっぱ日産だな
ヨタにはない直列エンジンの爽快感は日産の真髄
70 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 00:31:25.71 ID:Jzhc3Lo2.net
日産が全正社員を原則に契約社員に
178 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/31(日) 19:36:53.33 ID:dGpMA1W4.net
やはりEVはひとつどのめーかより、
進んでるからな、、
23 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 21:59:13.96 ID:EfmIFDXI.net
逃げられん様にか
99 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/19(火) 08:35:29.13 ID:ncot/2ut.net
雇っちゃえ日産
45 ：名刺は切らしておりまして：2021/01/18(月) 23:01:27.10 ID:2SqbC5Je.net
■ 価格理論
限界効用逓減の法則
「我が国は、また負けたか」
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