1 ：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2022/01/14(金) 16:30:39.19 ID:CAP_USER.net
日産フェアレディZ日本仕様（東京オートサロン2022）
（その他画像は元ソースからご覧ください）
https://response.jp/article/img/2022/01/14/353130/1712217.html
日産自動車は1月14日、東京オートサロン2022で新型『フェアレディZ』の日本仕様モデルを初公開した。6月下旬に内外装に専用装備を施した特別仕様車『Proto Spec』（プロトスペック）を240台を限定販売する。価格は696万6300円となっている。
日産の内田誠社長は同日、東京オートサロン2022の同社ブース内で行ったプレスカンファレンスで「（2020年9月の）プロトタイプの発表から少し時間が経ったが、その当時からお見せしてきたデザイン、その美しさをそのまま今日、お披露目できるのが一番うれしい」とコメント。
その上で「リアビューは（4代目の）Z32を彷彿させるようなデザインで、フロントは初代のS30のオマージュをデザインしているような美しさがあるので、やはり過去のZの良いところを全部集めた美しいクルマにできている」と述べた。
内田社長は試乗インプレッションも披露、「本当にうちのチームみんな頑張って頂いて良いクルマに仕上がっている。何が良いかと言うと、操縦の安定性であったり、コーナーにおいても安心してクルマを操縦できる。私なんかが乗ってみても『運転うまくなったな』という感覚を思えるほど楽しく、またクルマとしての出来上がりも非常に良くなっている。加速性もそうだし、ハンドルを握って本当にクルマがうまく回ってくれるというか、動いてくれるといった感覚を十分満喫できるクルマに仕上がっている」と改めて強調した。
日産ブースでは新型Zの日本仕様に加えて、その新型をベースに歴代Zの名車のスタイリングやカラーをモチーフにした『カスタマイズプロトモデル』も参考出品している。内田社長は「あくまでもアフターパーツを装着したコンセプトで、まだ発売は決まっていない」としながらも、「まずは新型Zを是非ご購入頂いて、その後、アフターパーツの発売をお待ち頂ければ」と話していた。
□メーカーによる公式ニュースリリース
新型「フェアレディZ」を日本で公開
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-b55e8bf1f8f64c95b00977f83606e834-220114-01-j
□【 #日産ストーリーズ 】新型「Z」に隠されたデザインの要素を一挙解説 – YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=CzqbF6Q6B9E
2022年1月14日（金）14時45分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/01/14/353130.html
423 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/18(火) 07:19:26.57 ID:JC35Qza7.net
ロードスター が出たら買う
186 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 02:01:33.34 ID:Gay6C4iz.net
FT86と見間違いされそう
496 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/21(金) 16:48:53.81 ID:bzKB1/cY.net
>>495
BMWと提携して
直６を積んだスポーツカーが良いよな
まあV6はメイン市場の北米からの要望だろうけど
443 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/19(水) 13:10:30.64 ID:dekfl75c.net
>>440
俺だよ俺
282 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 15:40:40.85 ID:I8XvtM8/.net
今のトヨタの社長は本当にやばい人。経営もできる車も乗れる。
これは勝ち目ないね。
168 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 00:45:36.03 ID:7IrJ7+kB.net
ガンダムでいうとνガンダムかこれは名車の予感
νガンダムって第2世代でカタログスペックも大した事ないけどパイロットであるアムロの反応についてこれるレスポンスがあるのが最大の強みなんだよね
Zも同じで乗れば楽しい車なんだろうな
229 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 10:21:51.47 ID:5Zg567Yv.net
ｚ32は米国人に売れなかった
ｚのくせに値段がたかいと疑問視された
4万ドル
いまの新型もそれくらいだが安いと歓迎されてるインフレだね
544 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/29(土) 01:48:02.85 ID:RtQApcQq.net
>>538
値上げ凄いな！
ペガサスマークからLマークに変わるだけで200万も上乗せとは
それだけの価値があれば良いのだけど、レクサスにそんなに魅力感じないんだよなぁ
ディーラーに行ったり乗ってみたらレクサスの良さを感じるのだろうか
226 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 09:21:17.07 ID:CsQW92je.net
なんか今あるパーツを組み合わせて作った感満載だな
ポルシェ以外に丸めヘッドランプが許されるのはZだけなのに
勿体無い
411 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/17(月) 18:29:58.27 ID:UpvAPdRt.net
>>14
プリンス出身者の子供で日産に入った奴知ってるけど、ゴーンのやり方に幻滅して他の会社に転職したから、今のスカイラインもGT-Rも別物だと思ってる。
もう日産にはプリンスのことを知ってる奴もいないんじゃないかな？
3 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 16:37:49.58 ID:1Agm4OW0.net
ただのマイナーチェンジｗ
275 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 15:24:29.36 ID:PT82ZIgR.net
基本的な話
ヒートバランスを良くするには
ラジエター容量を大きくするしかない
フロントボンネットを低くスラントさせ
CD値や全面投影面積を小さくして
スタイリング良くしたFR車は
どれも大容量ラジエターを置く場所に苦慮する
レクサスLFAが発想を転換して
リアにラジエターを置いたのは有名な話な
505 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/23(日) 18:48:20.20 ID:x8lJMPUN.net
14年前の車のマイナーチェンジとか舐めてるよね
さっさと潰れろ
468 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/20(木) 06:52:16.50 ID:zpF5YB9Q.net
>>363
Z32の時点で乗りだし350万円でクソ高級車だったんだが？
642 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/28(月) 13:31:42.83 ID:tIAam7DO.net
104 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 20:57:47.37 ID:n/vTH8yt.net
>>29
自分も新８６（BRZ）はかなりイイと思う。
215 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 07:33:42.45 ID:gdliloOB.net
>>66
お披露目済み
340 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/16(日) 12:20:01.05 ID:tvkx5YrU.net
いや、むしろ過去作の悪いところ集めてね？
545 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/29(土) 06:09:52.90 ID:HQ7tVNlH.net
ダッサwww
デザインふっるwww
478 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/20(木) 15:11:44.99 ID:GOR5tOLx.net
ベースは500万くらいかな
高いなぁ
465 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/20(木) 00:20:47.23 ID:NXYZjm7Z.net
>>458
本国で安価に買えたのはいつの時代？
98 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 20:45:08.94 ID:lNHHDPaM.net
逆に９１１にフラット4気筒積んだ車種もある。912だよ。
19 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 17:09:47.73 ID:ECMlfudG.net
もう、この手のクルマは売れないぞｗ
ワンボックスカー全盛の時代なんだし
586 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/08(火) 16:44:17.51 ID:l04OHi0V.net
74 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 19:01:55.59 ID:q4Fdj+Go.net
過去の技術じゃなくて、詰め込められるほどの先進技術は無いの？
655 ：名刺は切らしておりまして：2022/04/27(水) 10:38:58 ID:UUOdwsN5.net
>>651
今250万で買えるのってスイスポくらいだよ。
227 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 09:42:16.12 ID:gBsoaafs.net
リアは凄くかっこいいと思う
フロントはあんまりよくない
602 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/09(水) 22:05:53.37 ID:MeS13G2w.net
>>601
よう！情弱^2！！
442 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/19(水) 13:04:05.17 ID:6NFZo7ml.net
>>441
ＢＭＷの脚とエンジンでトヨタ品質なら理想的では？
244 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 14:04:17.35 ID:TsDT3Tlq.net
日産の買い替え提案力は異常
大事にクルマ乗らせてくれやカス
94 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 20:34:17.55 ID:QMvi3BL8.net
>>91
914カッコよかったな
しかし、書き込んでるのは爺さんばっかなんだな
112 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 21:10:55.87 ID:NY/x67br.net
SR311は好評すぎてFiat124やトライアンフTR6を生産中止に追い込んだ
その再来はMazdaロードスター
S30Zは北米にマーケットを定め、駆逐したのはジャガーEタイプ
117 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 21:31:53.30 ID:prlRoE6Y.net
最初のGT−R４８０馬力だったよな
令和のスポーツカーで４０５馬力はちょっと寂しいよな７００万だぜ
もちろん０−１００は３秒台じゃなきゃ納得出来んミッションはATで満足や
294 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 16:12:35.40 ID:t9j1v+bG.net
>>10
日産のウチゲバはお家芸だから
132 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 21:56:23.63 ID:iQighFWv.net
696万とか正気か
101 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 20:53:25.25 ID:QMvi3BL8.net
>>95
916ね
ギアってデザインがじゃなかった？
566 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/04(金) 23:33:20.05 ID:ZvL4uvTl.net
パイプフレームのスポーツカーを望む気持ちは分かるが、保安基準に適合させるのは至難の業としか…。
139 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 22:30:29.44 ID:/33AIsyQ.net
お高いんでしょう？
163 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 00:12:28.96 ID:S0dEn5MV.net
やっちまった日産
37 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 17:46:46.71 ID:tEaLXHPM.net
魅力０だな。
217 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 07:56:23.50 ID:+rh9Lh4g.net
昔やったからって、この何のデザインでもないノーズのインテイクのデザインやめろ。ただの長方形じゃねえか
455 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/19(水) 21:20:58.11 ID:L8Om3WoE.net
>>451
古いけどMGとかヒーレーとかも安かったんじゃない？
今のZやS2000も発売時は300万ぐらいだったかと
154 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 23:19:29.39 ID:coJQQ8AM.net
やはりZ32は美しいのう
黄色が映えるわ
30 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 17:36:21.39 ID:HdBRyzLM.net
長方形のグリルワロタ
347 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/16(日) 12:49:15.94 ID:AUL3IlYJ.net
オーラ買ったけど悪くないわ
194 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 02:31:37.17 ID:6JOiI/wt.net
>>189
日産復活の立役者だから正攻法では追い出せないだろ
悪者に仕立て上げるしかない
結果的に大立ち回りになったんだろう
それにゴーン時代の日産車は個人的におもしろくないし、
魅力を感じない
俺は新型Z34は割と好き
旧型Z34はアスペクト比がおかしくなってチョロQみたいで
嫌いだった
至高はS30だけれども
590 ：名刺は切らしておりまして：2022/02/08(火) 23:01:02.39 ID:SFVcZC1T.net
>>581
いずれにせよ内燃機関係の開発陣はリストラ、契約終了になるだろうから
ポルシェみたいにefuelなどで先の未来を見せてくれる会社に移籍して能力発揮してほしいね
116 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/14(金) 21:27:40.28 ID:aPJQrhIf.net
赤いフェアレディＺ事件
257 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/15(土) 14:49:08.83 ID:PT82ZIgR.net
>>255
ヒートバランスが悪いから
開口部をデカくして対応だよ
そもそもヒートバランスが良ければ開口部をぶざまなスタイリングにする必要はない
453 ：名刺は切らしておりまして：2022/01/19(水) 20:21:40.46 ID:R8BGsJmC.net
重いバッテリー積んだ時点でロードスターの美点が消える
軽量バッテリーをわざわざトラックに積むバランスを取っているのも知らないなんて
クルマ音痴の発想だな
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