【企業】東急不動産、利益率0%台の「東急ハンズ」に改革圧力 [田杉山脈★]

100均とホームセンターで間に合うわ
ハンズ高いんだもん

有識者会議を全廃しよう！財務省を解体しよう！経済産業省を解体しよう！
さらにモリカケを考えたら。文部科学省を解体しよう！東大を解体しよう！日本の全ての国立大学を解体しよう！
日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！ ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている！ 権力により女性の人権を侵害している！
日本の外務省も解体しよう！
年金問題を考えたら。厚生労働省を解体しよう！社会保険庁の解体だけでは不十分だ！
改革を止めるな！抵抗勢力を倒せ！
今すぐ、経産省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！
今すぐ、財務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！
今すぐ、外務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！
カスミガセキはレイシストだ！カスミガセキはナチだ！

商品の値段が高いから多額の利幅があると思うが、
家賃が高い都心にばかり出店してから利益でないの？

>>146
でも、三重のバス会社は三重でハンズをやらず名古屋でハンズのフランチャイズするんやで。

>>6
Somebody　Say　Yes

ハンズを閉店させDAISOなどに貸せば何倍もの家賃収入を得れる

以前はハード、ホビーにおいて唯一無二だった。
今は中途半端にロフトを真似て失敗してる。
ネットで見つかるものを割高に売る店になってる。

徹底的にロフト化するか、優良中小メーカーを発掘して直接取引して独自路線を築くかしないと先は無い。
決断と目利きが足りない。

>>1
直営店をフランチャイズにしよう

>>15
これ
ハンズはかなりマイナーなものでも探すと有ったりするのがすごい
その分割高なのは納得して買うよ

こういうスレでネット通販を語る奴はアホ

旅行に対して家で寝れる
喫茶店に対して家で飲める
と言ってるのと同じ

意識高い系のホンセン要素もある

>>54
ダイソーがカスタマイズ対応してる？
(カーテン、万年筆名入れ、ノート作成、他)

ダイソーに専門的知識持ってる定員いる？

ダイソーの店頭で質問したら各メーカー担当者に直接問い合わせできるルートある？

ダイソーに自転車やテントのような大物売ってる？

チンピラのような口を聞くしーまちゃの存在

日本およびドイツは世界最大の債権国だ。これで日本が将来が不安とか言うのなら、日本でのみ日本人に対してのみカクセイザイを合法化するしか対処する法はない。

米国は、マーシャルプランでも、ヤング案ドーズ案でも、常に世界の復興を復興を手助けした。日本およびドイツは、日本およびドイツが持つ対外債権を今すぐすべて放棄しろ。
日本およびドイツは何もしないクズでカスでゴミだ。
貴族？ｗｗｗノーブル？ｗｗｗ義務？ｗｗｗ。ジャップがｗｗｗジャップのくせにｗｗｗジャップの分際でｗｗｗ

[Wikipedia]
世界の債務国の正味対外債務
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_debtor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外投資状態 (NIIPs)(米ドル)
1 米国 -8兆428億ドル
2 スペイン -9780億ドル
3 オーストラリア -7620億ドル
4 英国 -6903億2600万ドル
5 ブラジル -6571億3600万ドル
6 インドネシア -4131億600万ドル
7 インド -3610億7900万ドル
8 ギリシャ -2667億8700万ドル
9 ポルトガル -2352億6300万ドル

[Wikipedia]
世界の債権国の2015年の時点における正味対外債権
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_creditor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外債権
1 日本 2兆8125億4300万ドル
2 ドイツ 1兆6157億8338万ドル
3 中国 1兆5964億5301万ドル

厚みのあるソルボセインシートとか、3M系のフィルムとか、ここじゃないと
手に入れにくい素材もあるので無くなるとそれはそれで困る

>>92
旅行の主目的は寝ることじゃないんだから例えになってないわ
喫茶店も同様

アベノミクソで中間層叩き潰しちまったからもはやハンズはゼイタク品高級品

>>6
シャギーもやるねぇ(笑)

値段は高くてもいいけど、最近は種類が多くなる一方で
厳選されている感じがしないんだよな。
あれだと在庫管理も厳しいだろうし、利益率も落ちるだろう。

ただ、ブランド力はまだあるし、店内の雰囲気も良い所が多いし、
まだまだ挽回可能だとは思う。現場の社員を優遇して積極性を高めるしかないのでは。
トップダウンだと失敗しそう。

>>1
ダサいんだよね

東京駅大丸にあるハンズは電子マネーに非対応だから小銭を無くしたい自分としては
購入をためらってしまう。
今時、キャッシュレスに対応していないのは経営判断が間違っている。

ここ高いんだよな
ネットで買ってた同じ商品が
店頭で並んでて
値段見て引いたわ

これがあったから、三ノ宮閉店なのか？ならば納得だが…。

>>48
名駅もアネックスも三重交通がやってるフランチャイズ
親がヤバいとFCはどう動くのが正しいのだろう

今はハンズよりドンキの方がたのしい

ハンズとロフトは高校生の時、よくデートコースに使ってた

>>8
コロナでバイト休みになったのにバイト代が貰えた

総合スーパーでも
食品売り場以外
ユニクロとダイソーにヤラれて閑古鳥

渋谷店よく行ってた
カバンコーナーも文具も。

今はロフトの方、選んじゃう
どっちにしても、あまりそこでは買わないが

次は、そばに西友

赤字ならやる意味ないだろ閉鎖しろ。
従業員？　知ったことか

工具類はハンズで見ても使い勝手まではわからないからネットで調べてネットで買ってしまう

素材は今でも重宝してる
見て触って，すぐに持ち帰れるのは嬉しい

１００均やニトリと競合？
苦しい戦い

あんなに高いのに利益率ゼロってのは売れないもん沢山置いてるからって事か？

三宮店の閉店はショックだった。

今はホムセンの方が考えが柔らかいし面白いしなんという説得力がある。ハンズできた頃はそういうのなかったし、ホムセンがハンズに追いつけ追い越せで努力したもんな

ここにしかないものや、実物見ないと買えないものがあるから池袋と新宿店には行く。
最近もネット通販では品切れ＆生産終了品がここの実店舗にあって買ったわ。
値段もネット通販の価格と同じだったから、まだ利用価値はあるのではないか？

定価販売なのになぜ理液率〇パーなん

ハンズマンと提携して東急ハンズマンにして
その次にワークマンと提携して

安くないから行かんわ

欲しいものがない

大手も余裕がなくなってくると
遊び場を残してくれなくなるんだろうな

>>152
そうやって実物確認する場所がなくなり、安物買いの銭失いの日本となる。

>>1
いつから、動産になったのか？ふと考えたら
昭和の末期にソレがありました。

明確な理由と証拠もあります。
ドイツ人のお医者さんを参考にしてます。
首都圏で、不動産会社とか・・・よくわかりません。
動産会社にしてくれると、意味がよくわかります。

もう何年も行ってなけど金物とかの種類がホムセンの比じゃないからな
ホント細かなものまで売ってた
逆に言えば売れない在庫たくさん抱えてるってこと
その分全体的に高くなってしまう
しょうがない

三菱スペースジェット「おカネがなくて飛べない」
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20200806/biz/00m/020/010000c
新型コロナウイルスの感染拡大で、三菱スペースジェットの開発は事実上の中断に追い込まれている。
6月以降、三菱航空機が持つ試験機はすべて試験飛行を行っていない。大きな理由は開発費の制約があるからだ。
航空当局から安全性の承認を得る「型式証明」を早期に取得したい考えは変わらないが、
試験飛行ができなければ、いったん立ち止まるしかない。
現在、飛行できる試験機は、米国の拠点・ワシントン州モーゼスレークの空港に4機、名古屋空港に1機の計5機がある。
ただ、米国の4機は古い設計によるもの。名古屋空港にある試験機（10号機）は、
飛行制御機器の配置を変更して1月に完成した新型機だ。
型式証明を取るためには10号機の試験飛行を繰り返す必要がある。
新型コロナ問題が起きる前、三菱航空機は10号機を早期に米国に送り、型式証明の取得を急ぐ構えだった。
しかし、新型コロナの感染の広がりで経由地の空港が使えなくなり、米国行きを断念せざるをえなくなった。
さらに、コロナの影響で親会社・三菱重工業の収益も悪化し、今年度の三菱航空機の開発費は600億円と
前年度の半分程度になった。人員も大幅な削減を余儀なくされており、資金的な余裕はまったくない。
そこで当面は多額の経費がかかる試験飛行を行わず、地上で事務的にできる作業を優先するという判断になった。
つまるところ、スペースジェットの試験機はおカネがないので飛べない状態なのだ。
技術者は、これまでの計3900時間の試験飛行で積み上げたデータの再検証や、国土交通省と米連邦航空局に
提出する書類の精査などを行っている。三菱航空機は「限られた予算の中で最適の判断をした結果」としている。

都心に住んでた頃は良く行ってたけど
車あればジョイフル本田とか行った方がいいだろ

10数年前に立派なビル1棟で鉄道模型も扱っていた町田店が
ビルを引き払って東急百貨店に入居して縮小したのを見てダメだこりゃとは思ってた。

>>8
正社員はめっちゃ少ない
売り場にいるほとんどは契約社員で、コンビニやマクドナルドのバイト並みの待遇

店員が納得する趣味の店