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【F1】ホンダが撤退を決めた最大の理由は財政問題だとF1最高責任者 [鉄チーズ烏★]

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1 :鉄チーズ烏 ★:2020/11/09(月) 20:06:55.54 ID:CAP_USER9.net
11/9(月) 19:58配信 TopNews
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ef80fd6db6f135d92c515751836d5962f16bb12

2021年シーズンを最後にホンダがF1撤退を決めたのは財政的理由によるものだったとF1最高責任者が語った。
F1最高責任者であるチェイス・キャリーが、ホンダが2021年シーズン限りでF1活動を停止することを決定したのは主に財政的理由によるものだと語った。

ホンダはその公式発表の中では、今後2050年までにカーボンニュートラルを実現することが最優先すべき事項であり、そのために現在F1活動に関与している技術者たちを含め、社内の優秀な人材をそちらのプロジェクトに集めることが必要だと判断したとしている。

だが、F1オーナーであるリバティ・メディアの一員であるキャリーはこのほどスペインの『Marca(マルカ)』に次のように語った。

「私は、あの決定は主にホンダ・グループ内部における経済問題によるものだったと考えている」

「私は、それが最大の問題だったと思う」

F1関係者の中には、2025年まで現行F1エンジンルールが維持されるという状況のもと、最強メルセデスへの挑戦を続けるにはあまりにも費用がかかりすぎるとホンダが判断したのだろうという見方をしている者もいる。

「F1エンジンにおける財政面について検討する必要があるのは間違いない」

そう語り、現在のF1エンジンにはコストという課題があると認めたキャリーは次のように付け加えた。

「だが、私はホンダはより大きな経済的プレッシャーを迎えることになるだろうと感じていたため、何らかの決断を下すしかなかったのだと思っている」

しかし、キャリーは将来的にはF1エンジンのレギュレーションを自動車メーカーやエンジンメーカーにとって一層魅力的なものにしていくつもりであり、すでにそのことへの関心も高まってきていると主張している。

「F1内部そして外部において、次世代エンジンへの関心が増大していることも目の当たりにしている」

今年いっぱいでF1最高責任者の座をかつてフェラーリのチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリに譲ることになっているキャリーはそう語ると次のように付け加えた。

「我々はより多くの支援を受けつつある。このスポーツに参戦しているメーカーからだけでなく、まだここにいないメーカーたちからもね」

4 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:11:07.50 ID:KGPEmlmy0.net

そりゃそうだろって話だな

87 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 00:45:50.06 ID:SWiSlRZL0.net

>>85
ミルトンキーンズ買い取るの?

66 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:27:40.81 ID:c8eRc/fV0.net

>>7
フリードベースだと別物になりそうだから、N-BOXをストレッチしてフィットのエンジン載せたら、思ってたのに近そう。

38 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 21:06:20.13 ID:axc2MJcY0.net

エンジンライフの規制や開発禁止下での重箱の隅をほじくりかえす開発費用はめっちゃかかる
ギヤボックスもマニュアルに戻せばいい
技術の最先端は昔のようにプロトタイプカーに任せればいいんだ

94 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 02:53:38.62 ID:KYjKQ5zY0.net

>>12
本田宗一郎がいたらとっくに上がり目のないF1なんか切ってるだろw

56 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:14:20.10 ID:hoKMKB8i0.net

自動車会社にエンジンとかもう無意味だろ

61 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:18:56.66 ID:n1TKn9Ag0.net

以前カーボンなんたらは言い訳だろって書き込みしたら叩かれたわw

118 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 19:23:47.67 ID:uWH3cptG0.net

>>95
そもそも本田宗一郎ももうF1の在り方には愛想尽かして
佐藤琢磨にヒャッハーしてそう

113 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 17:40:19.27 ID:jsXdRf6g0.net

>>105
モタスポは信頼性といって壊れない事が重要だから無理だな

84 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 23:51:33.75 ID:61QSiNCh0.net

>>75
親方トリコロールだからな(w

62 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:23:00.10 ID:pqFOz+ks0.net

>>27
原価2円以下や。
儲けるに決まっとるやろ。

9 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:18:35.66 ID:2CMRRzLx0.net

誰もが知ってることをドヤ顔で言われましても・・・カーボンニュートラルは言い訳ですからー

6 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:14:19.88 ID:9R0I6xGO0.net

サッカー部の方も全員アマチュア選手にするみたいだしな

83 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 23:48:53.20 ID:wVf+VgN40.net

のびしろなんて期待されてないのは

だれそれにかぎらない笑

53 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:06:04.05 ID:AFqpmr+o0.net

>>12
いや藤沢に一旦休みなって言われたら素直にそうかってなるやろ

120 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 19:31:44.77 ID:gBZSgio/0.net

撤退して欲しくないHONDA
とっとと辞めて旅人になって欲しい本田

20 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:35:15.68 ID:rXSWDV1o0.net

エンジン買えよって話

31 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:50:48.93 ID:IuS35L5/0.net

そりゃそうだわな、カーボンニュートラルとか本気で言ってたらバイクも含めて全部やめなきゃおかしいもの
Eフォーミュラだってやってねーし、ハーレーがやるような電動バイクチャレンジみたいなこともやらねーし

116 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 18:30:31.23 ID:OfsRMqcP0.net

>>59
成田空港に着いたところでリポビタンD飲んだら本当に疲れがとれたので同じ様なの造ろうとしたらしい
確かに疲れたときにあれ飲むとちょっと疲れがとれると感じる

70 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:46:43.94 ID:spog5C2l0.net

だったらレッドブルが金出してやればいいじゃん。
人員配置の問題とか格好つけてたけど、金ないだけなんだから。

67 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:27:43.88 ID:LKIivIo40.net

企業にロマン追いかけて採算度外視のレース活動しろなんて株主が許すわけないだろ

63 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:23:52.90 ID:rl9kkJY50.net

そりゃあ、車体はほぼイコールコンディションで、エンジン・ドライバー・戦略重視の
インディの方が挑戦のしがいがあるよな

27 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:45:30.22 ID:RS2+D/ug0.net

レッドブルはなんであんなに資金力あるんだろ
世界中で消費されれば
とんでもない儲けなんだろうか

93 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 02:16:28.01 ID:MKUW0SvB0.net

F1は、もともと貴族の道楽。資金を気にしてたら続かない。

91 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 01:52:02.13 ID:3WEFCagH0.net

なんで給油とかやったんだろうな
あの頃から燃料規制してたらF1ももう少し時代について行けてたろうに

50 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 21:36:42.49 ID:wOw79zRc0.net

>>46
そうなんだよな

59 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:16:58.44 ID:XwzKLKKs0.net

面と向かって本当の事言わないだろ

>>27
元はリポビタンのパクりなんだってな

96 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 03:53:11.93 ID:Y3rQAvi20.net

そもそもホンダはF1参戦について、そろばん弾いて出てきてないんだもん当たり前。馬鹿としか言いようがない

どこも、エンジンを外に出す時は使用料を受け取るもんや。チームを運営して車体までやれば、成績の悪さを他人のせいにもできなくなるし、分配金も手に入る。実際金がなくてもルノーだってそうしてるしメルセデスやフェラーリは言うまでもなくやってる

25 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:44:30.51 ID:2CMRRzLx0.net

リバティ・メディアもF1運営権を売りたいという現実w

48 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 21:30:33.08 ID:eDVFVzzv0.net

>>1
ところがホンダの決算は上々でした

110 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 17:06:43.71 ID:xk7WCOEf0.net

本音と建前というものがあってだな・・・

58 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:16:49.40 ID:LKIivIo40.net

みんな知ってた
ホンダなんてそんなもんよ

90 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 01:49:51.64 ID:q1F/+U1k0.net

もう馬鹿みたいにガソリンまき散らしてスピード競う時代じゃないんだよ

10 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:19:06.63 ID:xFxwXCzR0.net

そらそうだ
F1参戦してても欧州じゃホンダ車全然売れないんだから益々ヤル気なしって感じだろう

127 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 21:24:54.73 ID:Y3rQAvi20.net

お持ちってなんや。子持ち

40 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 21:08:47.64 ID:emngniGO0.net

>>27
エクストリームスポーツはレッドブルに汚染され過ぎ

15 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:26:47.40 ID:PdusH0xL0.net

>>1
つまり、負け逃げって事っすね

126 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 21:24:31.49 ID:Y3rQAvi20.net

>>101
アシストチャリなら免許いらないし、お持ちのオカンがダンプカーみたいに朝8時頃保育園だか幼稚園に向かって激走するでなあ。何度轢かれかけたか

2 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:07:26.98 ID:WBkqBF3z0.net

🥺

43 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 21:13:06.62 ID:8pioT8Ut0.net

また金のことで撤退か

106 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 17:01:38.35 ID:47Iq+dpL0.net

かたやF1でチャンピオンになれず言い訳だらけで撤退のホンダ
かたやmotogpでチーム体制が小さいのにチャンピオン取れそうなスズキ

数年後スズキがホンダ買収しかけたりして。

55 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:12:47.32 ID:x1gmcaR20.net

あの記者会見は悪手だったな
あのおにぎり頭は無能

128 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 22:28:56.13 ID:U/SHrZJ50.net

>>125
飛行自動車の時代になったら
ジェットやガスタービンが活かせる
電動では重すぎる

54 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:08:26.77 ID:vSIVnXwt0.net

>>27
原価20円のドリンクを200円で売ってる
それで世界中でコカコーラの次に多く飲まれている飲料だからな
金が湧いてきて尽きない

81 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 23:43:14.63 ID:wVf+VgN40.net

key本数で上にこられたら困るって何かかも

103 :名無しさん@恐縮です:2020/11/10(火) 16:30:34.89 ID:A7OzqJNs0.net

660ccの軽-1グランプリやったらどうよ

76 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 23:35:42.57 ID:BOSQChSF0.net

>>8
ドヤ顔草

51 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 22:03:44.03 ID:rEzZziMI0.net

>>18
F1はヨーロッパのもの
アジアメーカーなんかに勝たせたくない

24 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:44:10.22 ID:/+nH4yGE0.net

ホンダジェットは密かに応援してるけど、まぁなかなか難しいわな

30 :名無しさん@恐縮です:2020/11/09(月) 20:49:35.95 ID:3NwNXkVA0.net

知ってる

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