1 ：鉄チーズ烏 ★：2020/11/09(月) 20:06:55.54 ID:CAP_USER9.net
11/9(月) 19:58配信 TopNews
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ef80fd6db6f135d92c515751836d5962f16bb12
2021年シーズンを最後にホンダがF1撤退を決めたのは財政的理由によるものだったとF1最高責任者が語った。
F1最高責任者であるチェイス・キャリーが、ホンダが2021年シーズン限りでF1活動を停止することを決定したのは主に財政的理由によるものだと語った。
ホンダはその公式発表の中では、今後2050年までにカーボンニュートラルを実現することが最優先すべき事項であり、そのために現在F1活動に関与している技術者たちを含め、社内の優秀な人材をそちらのプロジェクトに集めることが必要だと判断したとしている。
だが、F1オーナーであるリバティ・メディアの一員であるキャリーはこのほどスペインの『Marca（マルカ）』に次のように語った。
「私は、あの決定は主にホンダ・グループ内部における経済問題によるものだったと考えている」
「私は、それが最大の問題だったと思う」
F1関係者の中には、2025年まで現行F1エンジンルールが維持されるという状況のもと、最強メルセデスへの挑戦を続けるにはあまりにも費用がかかりすぎるとホンダが判断したのだろうという見方をしている者もいる。
「F1エンジンにおける財政面について検討する必要があるのは間違いない」
そう語り、現在のF1エンジンにはコストという課題があると認めたキャリーは次のように付け加えた。
「だが、私はホンダはより大きな経済的プレッシャーを迎えることになるだろうと感じていたため、何らかの決断を下すしかなかったのだと思っている」
しかし、キャリーは将来的にはF1エンジンのレギュレーションを自動車メーカーやエンジンメーカーにとって一層魅力的なものにしていくつもりであり、すでにそのことへの関心も高まってきていると主張している。
「F1内部そして外部において、次世代エンジンへの関心が増大していることも目の当たりにしている」
今年いっぱいでF1最高責任者の座をかつてフェラーリのチーム代表を務めていたステファノ・ドメニカリに譲ることになっているキャリーはそう語ると次のように付け加えた。
「我々はより多くの支援を受けつつある。このスポーツに参戦しているメーカーからだけでなく、まだここにいないメーカーたちからもね」
4 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:11:07.50 ID:KGPEmlmy0.net
そりゃそうだろって話だな
87 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 00:45:50.06 ID:SWiSlRZL0.net
>>85
ミルトンキーンズ買い取るの？
66 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:27:40.81 ID:c8eRc/fV0.net
>>7
フリードベースだと別物になりそうだから、N-BOXをストレッチしてフィットのエンジン載せたら、思ってたのに近そう。
38 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 21:06:20.13 ID:axc2MJcY0.net
エンジンライフの規制や開発禁止下での重箱の隅をほじくりかえす開発費用はめっちゃかかる
ギヤボックスもマニュアルに戻せばいい
技術の最先端は昔のようにプロトタイプカーに任せればいいんだ
94 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 02:53:38.62 ID:KYjKQ5zY0.net
>>12
本田宗一郎がいたらとっくに上がり目のないF1なんか切ってるだろw
56 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:14:20.10 ID:hoKMKB8i0.net
自動車会社にエンジンとかもう無意味だろ
61 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:18:56.66 ID:n1TKn9Ag0.net
以前カーボンなんたらは言い訳だろって書き込みしたら叩かれたわw
118 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 19:23:47.67 ID:uWH3cptG0.net
>>95
そもそも本田宗一郎ももうF1の在り方には愛想尽かして
佐藤琢磨にヒャッハーしてそう
113 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 17:40:19.27 ID:jsXdRf6g0.net
>>105
モタスポは信頼性といって壊れない事が重要だから無理だな
84 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 23:51:33.75 ID:61QSiNCh0.net
>>75
親方トリコロールだからな（ｗ
62 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:23:00.10 ID:pqFOz+ks0.net
>>27
原価2円以下や。
儲けるに決まっとるやろ。
9 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:18:35.66 ID:2CMRRzLx0.net
誰もが知ってることをドヤ顔で言われましても・・・カーボンニュートラルは言い訳ですからー
6 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:14:19.88 ID:9R0I6xGO0.net
サッカー部の方も全員アマチュア選手にするみたいだしな
83 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 23:48:53.20 ID:wVf+VgN40.net
のびしろなんて期待されてないのは
だれそれにかぎらない笑
53 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:06:04.05 ID:AFqpmr+o0.net
>>12
いや藤沢に一旦休みなって言われたら素直にそうかってなるやろ
120 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 19:31:44.77 ID:gBZSgio/0.net
撤退して欲しくないHONDA
とっとと辞めて旅人になって欲しい本田
20 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:35:15.68 ID:rXSWDV1o0.net
エンジン買えよって話
31 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:50:48.93 ID:IuS35L5/0.net
そりゃそうだわな、カーボンニュートラルとか本気で言ってたらバイクも含めて全部やめなきゃおかしいもの
Eフォーミュラだってやってねーし、ハーレーがやるような電動バイクチャレンジみたいなこともやらねーし
116 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 18:30:31.23 ID:OfsRMqcP0.net
>>59
成田空港に着いたところでリポビタンD飲んだら本当に疲れがとれたので同じ様なの造ろうとしたらしい
確かに疲れたときにあれ飲むとちょっと疲れがとれると感じる
70 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:46:43.94 ID:spog5C2l0.net
だったらレッドブルが金出してやればいいじゃん。
人員配置の問題とか格好つけてたけど、金ないだけなんだから。
67 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:27:43.88 ID:LKIivIo40.net
企業にロマン追いかけて採算度外視のレース活動しろなんて株主が許すわけないだろ
63 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:23:52.90 ID:rl9kkJY50.net
そりゃあ、車体はほぼイコールコンディションで、エンジン・ドライバー・戦略重視の
インディの方が挑戦のしがいがあるよな
27 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:45:30.22 ID:RS2+D/ug0.net
レッドブルはなんであんなに資金力あるんだろ
世界中で消費されれば
とんでもない儲けなんだろうか
93 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 02:16:28.01 ID:MKUW0SvB0.net
F1は、もともと貴族の道楽。資金を気にしてたら続かない。
91 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 01:52:02.13 ID:3WEFCagH0.net
なんで給油とかやったんだろうな
あの頃から燃料規制してたらF1ももう少し時代について行けてたろうに
50 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 21:36:42.49 ID:wOw79zRc0.net
>>46
そうなんだよな
59 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:16:58.44 ID:XwzKLKKs0.net
面と向かって本当の事言わないだろ
>>27
元はリポビタンのパクりなんだってな
96 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 03:53:11.93 ID:Y3rQAvi20.net
そもそもホンダはF1参戦について、そろばん弾いて出てきてないんだもん当たり前。馬鹿としか言いようがない
どこも、エンジンを外に出す時は使用料を受け取るもんや。チームを運営して車体までやれば、成績の悪さを他人のせいにもできなくなるし、分配金も手に入る。実際金がなくてもルノーだってそうしてるしメルセデスやフェラーリは言うまでもなくやってる
25 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:44:30.51 ID:2CMRRzLx0.net
リバティ・メディアもF1運営権を売りたいという現実ｗ
48 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 21:30:33.08 ID:eDVFVzzv0.net
>>1
ところがホンダの決算は上々でした
110 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 17:06:43.71 ID:xk7WCOEf0.net
本音と建前というものがあってだな・・・
58 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:16:49.40 ID:LKIivIo40.net
みんな知ってた
ホンダなんてそんなもんよ
90 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 01:49:51.64 ID:q1F/+U1k0.net
もう馬鹿みたいにガソリンまき散らしてスピード競う時代じゃないんだよ
10 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:19:06.63 ID:xFxwXCzR0.net
そらそうだ
F1参戦してても欧州じゃホンダ車全然売れないんだから益々ヤル気なしって感じだろう
127 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 21:24:54.73 ID:Y3rQAvi20.net
お持ちってなんや。子持ち
40 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 21:08:47.64 ID:emngniGO0.net
>>27
エクストリームスポーツはレッドブルに汚染され過ぎ
15 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:26:47.40 ID:PdusH0xL0.net
>>1
つまり、負け逃げって事っすね
126 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 21:24:31.49 ID:Y3rQAvi20.net
>>101
アシストチャリなら免許いらないし、お持ちのオカンがダンプカーみたいに朝8時頃保育園だか幼稚園に向かって激走するでなあ。何度轢かれかけたか
2 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:07:26.98 ID:WBkqBF3z0.net
🥺
43 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 21:13:06.62 ID:8pioT8Ut0.net
また金のことで撤退か
106 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 17:01:38.35 ID:47Iq+dpL0.net
かたやＦ１でチャンピオンになれず言い訳だらけで撤退のホンダ
かたやｍｏｔｏｇｐでチーム体制が小さいのにチャンピオン取れそうなスズキ
数年後スズキがホンダ買収しかけたりして。
55 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:12:47.32 ID:x1gmcaR20.net
あの記者会見は悪手だったな
あのおにぎり頭は無能
128 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 22:28:56.13 ID:U/SHrZJ50.net
>>125
飛行自動車の時代になったら
ジェットやガスタービンが活かせる
電動では重すぎる
54 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:08:26.77 ID:vSIVnXwt0.net
>>27
原価20円のドリンクを200円で売ってる
それで世界中でコカコーラの次に多く飲まれている飲料だからな
金が湧いてきて尽きない
81 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 23:43:14.63 ID:wVf+VgN40.net
key本数で上にこられたら困るって何かかも
103 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/10(火) 16:30:34.89 ID:A7OzqJNs0.net
660ccの軽-1グランプリやったらどうよ
76 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 23:35:42.57 ID:BOSQChSF0.net
>>8
ドヤ顔草
51 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 22:03:44.03 ID:rEzZziMI0.net
>>18
Ｆ１はヨーロッパのもの
アジアメーカーなんかに勝たせたくない
24 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:44:10.22 ID:/+nH4yGE0.net
ホンダジェットは密かに応援してるけど、まぁなかなか難しいわな
30 ：名無しさん＠恐縮です：2020/11/09(月) 20:49:35.95 ID:3NwNXkVA0.net
知ってる
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