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【費用対効果】JR全線の普通列車が乗り放題「青春18きっぷ」1日でどこまで行ける?  [わかば★]

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1 :わかば ★:2020/07/26(日) 18:53:38.63 ID:CAP_USER.net
 JR全線の普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」は、JR全線の普通・快速列車の普通車自由席と、BRT(バス高速輸送システム)、JR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできるきっぷです。

 毎年、春・夏・冬に発売。2020年の夏は発売が8月31日(月)まで、利用が9月10日(木)までです。値段は5日(回)分で1万2050円(大人・子ども同額)。「1人で5日間」「5人で日帰り」などといった形で使えます。

 しかし2020年夏は新型コロナウイルス感染症の影響で、臨時列車の運転が例年と大きく異なる事態に。特に東海道本線の東京〜大垣間を走る臨時夜行快速「ムーンライトながら」は「青春18きっぷ」の利用者も乗れる貴重な夜行列車でしたが、今年は運転が発表されていません。

 このような中、東京駅を朝一番の始発で出発すると、1日でどこまで行けるのでしょうか。1日あたり2410円で西を目指した場合の“限界”を調べました。

「青春18きっぷ」1日で九州の入口まで到達
 東京駅を始発で出発して東海道本線・山陽本線の列車を乗り継いだ場合の主要駅時刻は次のとおり。なお旅程は、2020年6月19日現在の平日ダイヤで、特記以外は普通・快速列車です。

東京4時41分発→熱海6時45分着→静岡8時03分着→名古屋10時58分着→京都13時13分着→大阪13時43分着→岡山16時31分着→広島19時50分着→下関23時50分着→小倉0時05分着

 およそ19時間半を要すものの、2410円で東京駅から北九州市の小倉駅まで行けます。小倉駅に到着するときは日付が変わりますが、「青春18きっぷ」の1回分は乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで(東京・大阪の電車特定区間は最終電車まで)有効であるため、この旅程では小倉駅までが有効となります。

 四国方面は徳島や松山まで、山陰方面は鳥取や、途中、第三セクターの智頭急行を経由して松江なども到達可能です。

 ただし、これらはあくまで時刻表ベースの乗り継ぎプランです。実際は食事やトイレ、突発的な運行トラブルなども想定し、余裕をもった旅程を立てた方が無難でしょう。

 ちなみに東京〜小倉間を新幹線で移動すると、東京6時00分発「のぞみ1号」の場合、小倉へ10時36分に到着します。運賃と料金の合計は2万2730円(通常期の「のぞみ」普通車指定席)です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/122421bd61c91b0c9220c092d1b52288eed9eb76

236 :名刺は切らしておりまして:2020/07/28(火) 07:07:04 ID:b2JYGcqp.net

そうでしたね

207 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 15:29:09.32 ID:7Jzu6Nu+.net

18切符と自転車そしてフェリーは国内周回最強の組み合わせ

13 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 19:19:47.85 ID:83t7UnSO.net

ムーンライトながらの車内って空気悪くて淀んでるし密そのものでしょう?

227 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 18:42:57.63 ID:iTmPdmik.net

>>204
高齢者の利用多かったぞ
昼前に米原ー大垣間乗ってたら、隣で爺さんが広島から乗ってきたと言ってたぞ

198 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 13:39:13.79 ID:h7H4xNsv.net

>>34
おまえみたいな底辺がいないのが新幹線の良いところ。
2万が高いとかどうなの。

88 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 21:44:44.29 ID:VTJJDX+f.net

>>67
そうなのか、電車詳しくないのだが、どの車両だったのだろうか。

当時、友達と二人で東京から博多まで帰った中で、山陽線だけは、寝ても起きても寒くてつらかった記憶がある。他はほとんど記憶にないw

4 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 18:59:44.48 ID:uQ9TmcKl.net

実体験では大阪から北東は新潟、仙台の辺りまで、西南は長崎、熊本の辺りまで行けた

50 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:12:44.52 ID:wNX7RFPF.net

>>42
それもやりましたわ。出会いとか自然との一体感とかレベチの経験値が稼げましたわw思い出すだけで熱くなる
まあどっちもおすすめってことで!

72 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:54:54.70 ID:FoWocjI3.net

貧乏学生の頃、一度だけこの切符で東京から大垣へ帰省したことあるけど、本当に辛かった。
とにかく静岡が全然終わらないんだよね。あれは好きな人じゃないと無理。
今は高速バス便が充実してるからそっちの方が良さそう。

328 :名刺は切らしておりまして:2020/08/04(火) 13:14:15.32 ID:so8PbEsT.net

>>327 
一発遅延が生じると全て破綻する計画は恐い
去年は中央西線神領駅付近の人身事故で2時間遅延してお漏らししそうになった

92 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 22:28:27.82 ID:Ih1gqElu.net

>>30
浜松駅の立ち食い蕎麦を楽しみに一眠りするから大丈夫

208 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 15:33:44.71 ID:j1oP4XCm.net

静岡、甲府、千葉、東北のロングシート地獄があるから
もうノリたくない

170 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 08:12:04.20 ID:AP6pBW5b.net

一本足の椅子を携帯しながらのんびり列車旅をしようかと思ったけど
旅行業界が全般瀕死で安値の嵐、その上、go toキャンペーンでさらに半額w
今年は18きっぷじゃなくいいんじゃないかと思う。

124 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 00:39:45.69 ID:p/i0yQ6Z.net

>>114
 豊橋ー大垣じゃなくて豊橋ー米原の間違い。

 東京ー大阪をもっとも快適に楽に行く方法(土曜休日ダイヤ)
東京7:28 熱海行 グリーン車←これ大事 グリーン料金をケチらないE231系の普通車に2時間近く乗るのは拷問
熱海→興津→浜松12:15着 いずれも難なく座れる
浜松→豊橋12:59着 ここは3両編成で座れないのも覚悟、でも30分だから我慢
豊橋13:32→米原15:40 ここで焦らずこの電車に乗るのが最大のポイント。大垣ー米原間は混むので、快適な転換クロスシートのこの列車に乗るべし。
そして豊橋駅の30分間できしめんを食べたりトイレや買い物をする。以降の電車はトイレがついているのでビールなど買ってもOK。
米原→大阪 新快速で快適に移動。

62 : :2020/07/26(日) 20:34:51.48 ID:Wl/w23UQ.net

昔は1回券(1日券)4枚 と 2日連続券1枚だった。
高校卒業した頃だったけど。

360 :名刺は切らしておりまして:2020/08/20(木) 19:48:26 ID:on/h8fL6.net

ズタボロになった鉄道網を見ると、そんな事も考えなくなった。

66 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:42:36.57 ID:aM7eP0DC.net

今年の春はチケット屋に売れ残りが山のように置いてあってかわいそうやったわ

199 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 13:52:31.90 ID:l630LUT2.net

>>198
青春10きっぷだから高校生位なんだよ
お金はないけど時間はある旅をしたい
素敵じゃないか

361 :名刺は切らしておりまして:2020/08/20(木) 20:01:12.28 ID:PQ9+88jE.net

今年は9月に安くなってたら買うかな

336 :名刺は切らしておりまして:2020/08/06(木) 20:57:34 ID:j5depSC0.net

夜行快速懐かしすぎる。
ムーンライトもそうだけど、
新宮夜行乗ったことある人は?

307 :名刺は切らしておりまして:2020/08/02(日) 13:43:17.37 ID:cBwuAwWr.net

一日8時間ちょっと乗って、たどり着いたところで宿泊する乗り鉄旅でも面白いから

152 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 05:56:56.25 ID:Sv+BGQg0.net

2人で1枚の18切符を使う方法

AとBの2人で旅行するとして

・出発駅で
A…18切符で入場する
B…入場券を買って入場する

・目的地の1つ手前の駅で
A…18切符で途中下車し改札を出る。そして一駅分の切符を買って、その切符で入場
B…Aからその切符を受け取る

・目的地の駅で
A…18切符で改札を出る
B…切符で改札を出る

今でも通用するかどうかは分からん

192 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 13:13:02.28 ID:fah9gjwB.net

>>25
別にJRが割引しとる訳じゃなくて、国から補助金が出とるからやってんのよ。
それはお前らの代表者が決めた事だよ。文句は選挙でね。

156 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 06:30:07.28 ID:miXtZ4P2.net

こんなのつべに、検証とお手本動画腐るほど上がってる
興味ある奴は見てみろ

112 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 23:56:47.27 ID:thbRrOXr.net

大阪 ⇒ 早岐
余命わずかのキハ66にでも乗りに行けよw

326 :名刺は切らしておりまして:2020/08/03(月) 22:29:42.45 ID:rNC3GLNt.net

>>322
中途半端なお年寄りですね?

44 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:06:28.15 ID:ZQfnNtm/.net

中国の新幹線の2等座ったら、出稼ぎの汚い大袋抱えた労働者でいっぱいや。しかし運賃がアホみたいに安いぜ。

197 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 13:34:56.45 ID:nIjc3Q3m.net

>>12
始発なら回れるだろ

238 :名刺は切らしておりまして:2020/07/28(火) 08:58:16.80 ID:PcOiFcDe.net

>>223
函館23:30で次の停車駅が終点札幌6:30だったから1枚で大丈夫だった

59 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:31:29.44 ID:O+/O0PjM.net

長野駅構内で野宿した思い出

57 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:20:22.85 ID:VTJJDX+f.net

山陽線の電車がえらく旧型で、冬の夜中に暖房も効かず、とても堪えた記憶。もう20年前の話だけど。

141 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 03:50:49 ID:sSr7iNLB.net

北海道に行きたい

19 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 19:26:16.38 ID:CimAg5V3.net

90年代は東京23:55分とかに乗っていたような記憶があるけど記憶違いかな

216 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 16:20:50.79 ID:iekQ8RoF.net

>>176
ならないよ。
通勤電車の満員電車で立ち食い、とかでない限り。

150 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 05:39:07.24 ID:dg2RrEJo.net

>>147
この手の記事が出て
おっさんおばさんが使いまくり
JRが廃止するまでがセット
だから

369 :名刺は切らしておりまして:2020/08/27(木) 07:03:01 ID:PWffshPx.net

>>364
始発から終電まで乗り倒す学生時代。
今は飛行機でワープして数時間、電車に乗って
観光地でない駅の周辺を歩いて、夜は地元の居酒屋で飲む。

六角精児と同じことしてた。鉄オタの成れの果て。

11 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 19:18:05.54 ID:2Rgi1+Jo.net

寝ても覚めても静岡

297 :名刺は切らしておりまして:2020/07/31(金) 09:38:32.82 ID:BgJnMI3e.net

歳とったら、5枚を5日で消化するとか、2+3とか、2+2+1とかで消化した方がよさげたね

240 :名刺は切らしておりまして:2020/07/28(火) 10:31:32.95 ID:NXrDrmaO.net

海峡線の復活、根室本線復旧 きぼん

221 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 16:39:20.84 ID:hoaO6Kys.net

>>20
中央線使えば、高尾〜中津川あたりはボックス席かクロスシート座れるのでは?
塩尻〜中津川は立ちっぱなしの可能性もあるけど。

367 :名刺は切らしておりまして:2020/08/26(水) 21:43:36 ID:DFb1tnDK.net

日本だけロックダウンしないと、
「内需の差が、貿易収支および経常収支だ」ということが証明されてしまうから、
日本も欧米に追従してロックダウンという経済統制をしただけ。
ジャップマスコミはまたもやデマを流している。現状では風説の流布でアウトだと思うんだけどなあ。
世界中のロックダウンに耐えられないのは、外需に依存しまくって世界を搾取している日本およびドイツだろ。

米英仏伊あたりは、米英仏伊をロックダウンし続けるべきだ(米英仏伊の自動車工場は除く)。
米英仏伊は、米英仏伊を向こう50年ロックダウンし続けろ(米英仏伊の自動車工場は除く)。

日本およびドイツが、世界の経済の成長エンジンとなるのだ。
日本およびドイツが、日本およびドイツの内需を拡大し、日本およびドイツを債務国にしろ。
日本およびドイツは、競争社会となり移民を受け入れるのだ。
日本およびドイツは、日本およびドイツをロックダウンするな。
日本は今すぐ日本の緊急事態宣言を解除しろ。

東京はロックダウンをするな。日本はロックダウンをするな。
米国をロックダウンしろ。
これで日本の貿易収支および日本の経常収支は赤字になり日本は債務国になる。

日本のみは、日本の内需を拡大し、日本が世界経済の成長エンジンとなるのだ。
日本は日本の内需を拡大し日本を債務国にしろ。

285 :名刺は切らしておりまして:2020/07/30(木) 17:44:24.91 ID:5p4/OG6Q.net

>>269
客がマルス端末持っているんだな

340 :名刺は切らしておりまして:2020/08/08(土) 07:46:54 ID:XDVWGoZT.net

>>339
そもそも東京4:39

55 :名刺は切らしておりまして:2020/07/26(日) 20:15:54.58 ID:sO/VgVLN.net

>>38
ながら、も存続が怪しくなってきたしな
あと北陸本線、信越本線が転換されたのが
痛い 長野から先が別料金なので富山も新潟も行けない 城端氷見線とか孤立寸前だし
北海道新幹線開業でオプション券出来たけど
北陸新幹線ではなにもない 敦賀開業したら福井金沢行けなくなりそう 七尾線とか孤立するかも

167 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 08:04:41.39 ID:a//E7hLR.net

>>39
そんなあなたに,日本橋発東海道徒歩の旅。
昔のsy玖波町はどこへ行ってもラブホあって便利だったよ。

372 :名刺は切らしておりまして:2020/09/07(月) 18:24:06 ID:qsDPoORb.net

本来学生の居ない時期の穴埋めのため切符だったんだが
コロナで夏休みがズレたのにそのままだったな

122 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 00:37:03.69 ID:Gxmx6hYK.net

北はどこまで行けるんだろうね

270 :名刺は切らしておりまして:2020/07/29(水) 09:15:34 ID:tdEhXfEL.net

新橋→下関と、新山口→宇都宮はやったことある
なかなかきついぞ

286 :名刺は切らしておりまして:2020/07/30(木) 18:45:52 ID:SZ1szkxS.net

>>252
広島空港大橋

153 :名刺は切らしておりまして:2020/07/27(月) 06:11:58.66 ID:S1Qi57JY.net

>>139
時間があるならフェリーもいい
苫小牧ー(フェリー)ー敦賀ー(JR)ー鹿児島中央
乗ってるだけで1週間以上かかったわ
フェリーのエビ味噌ラーメンだったかがメチャクチャうまかった

>>148 >>150
ML九州の車掌が言っていたよ
昔は貧乏学生とか、これがどういう列車か知ってる客ばっかだったのに
最近は年配の方が本当にお客様気分であれこれ注文をつけてくる
いろいろ負担になるから、この列車ももう長くないだろうって
その2年くらい後に廃止されたわ

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