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【製造】韓日中バッテリー三国志…速度戦の韓国、物量戦の中国、揺らぐ日本 [田杉山脈★]

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1 :田杉山脈 ★:2021/02/11(木) 22:01:17.58 ID:CAP_USER.net
最近、電気自動車とバッテリーは世界的に最もホットな産業群に挙げられている。それだけに競争も激しい。現在、バッテリー産業を主導している国は韓国・日本・中国だ。バッテリー競争が三国志に例えられる理由だ。変化は速い。小型家電が進んでいる日本は電気自動車のバッテリーでも先頭を走っていたが、最近、韓国と中国に追い越された。しかし日本企業のバッテリー業歴は無視できない。中国は強力な内需市場を背に世界市場シェア確保に挑戦中だ。韓国は欧州・米国市場に注力している。韓日中バッテリー三国志の現在と未来を眺めてみよう。

◆韓国、米国・欧州に集中投資

韓国バッテリー企業のキーワードは速度戦、そして欧州と米国だ。特に米国と欧州のバッテリー需要増加に合わせ、現地工場の新設・増設を進めている。韓国企業のうち生産量が最も多いLGエネルギーソリューションは米ミシガン州とポーランド・ヴロツワフなどで120GWh(ギガワット時)規模のバッテリー生産能力を保有している。さらに欧州と米国でそれぞれ工場を増設している。LGエネルギーソリューションは2023年までに260GWhと、バッテリー生産量を倍以上に拡大する方針だ。これとは別に米国ではゼネラルモーターズ(GM)と合弁会社を設立し、30GWh規模のバッテリー生産工場をオハイオ州に建設している。

サムスンSDIも欧州の拠点、ハンガリーのゲッド工場で電気自動車バッテリー生産ラインを増設している。サムスンSDIは具体的な増設計画を公開していないが、市場は増設作業が終わればバッテリー生産量が従来の倍以上に増えるとみている。サムスンSDIは米国工場新設の可能性も開いている。サムスンSDIのソン・ミカエル専務は先月末の業績発表で、「欧州プロジェクトの比率が高く、当分はハンガリー工場を中心に対応する。海外の新規生産拠点についても中長期的に綿密に検討する」と述べた。サムスンSDIが検討する新規生産拠点は米国となる可能性が高いと、市場は予想している。

SKイノベーションは欧州と米国で同時にバッテリー工場を増設・新設している。米ジョージア州で建設中のバッテリー第1・2工場は2022年から順に電気自動車バッテリーを量産する予定だ。これとは別にSKイノベーションは最近、ハンガリーバッテリー第3工場の新設を決めた。1兆2700億ウォン(約1200億円)を投入するハンガリー第3工場は30WGh規模で、2024年の製品量産が目標だ。SKイノベーションの金俊(キム・ジュン)社長は「長期的にバッテリー産業をリードするための投資」と述べた。

◆中国、CATL中心に11兆ウォン投資

中国は今後5年間、世界最高の電気自動車バッテリー市場地位を維持すると予想される。安定的な内需を基盤に中国企業は投資を拡大している。中国1位のCATLは昨年12月、バッテリー生産量拡大のために390億元(約6340億円)を投資すると明らかにした。これとは別に今月初めにもバッテリー工場の増設に290億元を追加で投資すると発表した。中国にバッテリー工場3カ所を新しく建設するという野心に満ちた計画だ。

大規模な投資が成功すれば、2030年ごろにはCATLの電気自動車バッテリー生産量は年間600GWhに増える。CATLのバッテリー市場シェアが今年から急増するという予測も出ている。未来アセット大宇のチン・ヒョンウ研究員は「CATLのバッテリーを搭載した自動車企業の電気自動車モデルが急増するだろう」とし「今年からCATLの電気自動車バッテリー市場シェアも同時に拡大するはず」と話した。

しかし中国バッテリー産業は米中貿易紛争という問題を抱えている。CATLは現在、欧州市場には活発に進出しているが、米国市場を眺めることができない。CATLの最初の海外生産基地、ドイツのバッテリー工場は今年末から量産に入るが、米国市場の高い壁は依然として越えられずにいる。CATLは2019年から米市場進出計画を発表しているが、成果を出せずにいる。韓国バッテリー業界の関係者は「米国と中国の対立で韓国と日本の企業が相対的に利益を得ている」と述べた。

◆日本、バッテリー素材産業が苦戦
以下ソース
https://japanese.joins.com/JArticle/275462

43 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 04:02:36.77 ID:Mn2YMyHI.net

 

>>42 死ね、土人!

オマエラの日本企業の生産性は、OECD加盟国のなかでも
最底辺である。

オマエラの平均賃金は、もっと低くなくてはおかしい。

 

73 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 14:34:35.50 ID:9FBwvgWI.net

>>72
パクリ捏造改ざんの日中韓じゃね?
そもそも日本の自動車産業もリバースエンジニアリングから始まってるわけだし

74 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 14:53:46.00 ID:BvP/75Qx.net

>>1
車載電池は中華が覇権だろうな
ビジνの老人ネトウヨ涙目だけど

114 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 23:12:04.19 ID:I6DLAYFh.net

>>84

日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
受験バカ 記憶力バカ 一般社会常識なし あほサンライトに経営は無理
お勉強はできても他は全くダメ無能  高学歴だけで登用 重用はもう終わりにしよう

「必要なのは未来創造力」プロ野球野村ノートより

せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電  サムスン LGの勝 日本全滅
造船  現代の圧勝  
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼  ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 LG化学の完勝 真似下電器負け
プラント 韓国ゼネコンの勝 世界一長い橋を受注
兵器   現代の圧勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの大惨敗
騙され 盗まれ そして負け 日本の主要産業は全滅

62 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 11:00:39.79 ID:Jq0sf+Gb.net

日本、特にトヨタグループは次世代を見据えてるだけだと思うけどな。
そうはいっても今や出さないわけには行かないから少量は出すが、あくまで観測気球。
HEVには使えても、BEVに積むなら大幅に軽く小さく高性能にしないと。
重い電池を運ぶために電気を使っては本末転倒だからな。
それに、現世代の電池やそれ前提のシャシーに投資しても、すぐに旧世代になったら大きな損失だ。

95 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 19:00:25.23 ID:9QVzAieB.net

>>25
数量では中国には勝てない可能性が高い。なにせ競争条件が違いすぎる。その点、韓国とはどうだろうね。開発では日本企業の方が有利だと思うが。

56 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 07:58:37.03 ID:wUEEeXe1.net

>>51
ヒント:サムスンのスマホ爆発

115 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 23:12:37.10 ID:I6DLAYFh.net

>>94
日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
受験バカ 記憶力バカ 一般社会常識なし あほサンライトに経営は無理
お勉強はできても他は全くダメ無能  高学歴だけで登用 重用はもう終わりにしよう

「必要なのは未来創造力」プロ野球野村ノートより

せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電  サムスン LGの勝 日本全滅
造船  現代の圧勝  
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼  ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 LG化学の完勝 真似下電器負け
プラント 韓国ゼネコンの勝 世界一長い橋を受注
兵器   現代の圧勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの大惨敗
騙され 盗まれ そして負け 日本の主要産業は全滅

9 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:16:26.99 ID:vSAR4C6c.net

トヨタが全固体電池でひっくり返すんだけどな
まあ中韓を大規模リチウムイオン工場で借金漬けにしてからだろうけど

44 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 04:31:38.10 ID:evXGl6Ga.net

韓日中
このタイトルでおおよそが分かる

3 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:07:57.44 ID:0SDGmWx2.net

速くて燃えやすいw

102 :名刺は切らしておりまして:2021/02/13(土) 20:35:45.54 ID:DqvRmDv+.net

パクリと国の補助これね。

23 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:48:13.82 ID:I7jTHVkd.net

フォードがEV車火災で韓国サムスンSDI(電池)に補償金請求か…最大830億円
2020年11月13日
https://korea-elec.jp/posts/20111302/

71 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 13:57:12.59 ID:Suc/MFoj.net

バイクのバッテリー品質だと中国製ってゴミだけど、車用はマシなのかね

13 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:30:13.94 ID:CJWIICzP.net

中も韓もバッテリーは爆発するか燃えるから選択肢に入れたくない

21 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:43:45.25 ID:I7jTHVkd.net

中国CATL、車載電池5倍増産 1.5兆円投資でEV取り込み
政策も追い風 韓国勢など引き離し
2021年2月4日 21:54
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM03D6E0T00C21A2000000/

66 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 11:56:35.40 ID:WL4snDXN.net

>>1
こりゃ。また敗戦フラグかなぁ

41 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 00:41:30.90 ID:76yDstLJ.net

>>38
レアアースが何でレアって言われてるか全く理解してないやろお前。

57 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 08:10:57.29 ID:q8mpTA/C.net

◆中国、CATL中心に11兆ウォン投資

ここだけ意味わからん

45 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 04:46:36.26 ID:zI7yMkqX.net

>>10
在日ウンコリアンって何でそんな日本に寄生して帰らないの?

6 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:13:24.65 ID:SLLm742g.net

個々のメーカーの車に効率のいいバッテリー搭載させればいいだけだろ
全固体電池をTOYOTA車に搭載させれば自ずとバカ売れ

63 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 12:16:15.53 ID:LrZ+CvQ9W

      三国志?
嘘歴史書、嘘歴史内容は止めよう!
本当は二国志、、魏(巍かな)と呉の間で戦国が
行われた。燭(ショク)の豪傑は関羽、張飛、の
五人前後の豪傑ノミ。
魏の王様の曹操(古代朝鮮人・末裔の血が証拠)を
護衛していた豪傑はゴロゴロいる。
鉄砲ない時代の戦いは、豪傑の数で決まる。
劉備は実在だが、、山奥の小さい国の王様。
曹操に相手されず。今でいうと
孫正義天才超ビッグ企業家対幼稚園政治ホジョンマン
て感じね。
卑弥呼   邪馬台国 鮮卑等の本当の名前は
日弥呼   日馬台国 鮮日族。
古代朝鮮人権力者たちが大切にしてきたのは日と
9の数字。

10 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:20:15.30 ID:dYbur6mp.net

ジャップは蚊帳の外ですから
今すぐ帰って下さい

65 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 11:19:33.38 ID:e3q4BSIC.net

全固体に期待をかけるのはほどほどに。
期待通りのものが日本企業のみで開発できたら,それを禁止するような法整備や
消費者誘導をするのがグローバルビジネス。

99 :名刺は切らしておりまして:2021/02/13(土) 07:22:42.28 ID:yhssfJ+T.net

同じ民族同士で殺し合う朝鮮人

37 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 00:05:33.26 ID:76yDstLJ.net

>>35
それって、充電、放電に割とトラブルあるやつだろ。

17 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:40:40.92 ID:I7jTHVkd.net

【韓国製バッテリーが原因?】欧州CO2排出量規制 多額の罰金に直面したメーカー
2020.12.01 18:25

欧州における厳しいCO2排出量規制は、自動車メーカーに大きな負担をかけています。
基準をクリアできず、多額の罰金を科せられるメーカーにはどんな問題があるのか。
また、罰金を回避する解決策について考えます。
https://www.autocar.jp/post/601215

89 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 18:08:42.94 ID:z+C98uy2.net

「トヨタは全方位です!金があるから全方位に対応できる!2020年の五輪では画期的なEVをお目にかける!」
こう言ってホルホル喜んでたのが2015年あたり
今となっては昔話だね
いまや日本勢がまともなEVを出せるなんてネトウヨ勢も含めて誰も信じてないのが笑いどころだ

30 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 23:28:16.74 ID:uCsbRLmm.net

NECはリチウムイオン電池事業を中国企業に売却する反日アホ企業
パナソニックは中国でLi電池新工場から余裕でレシピ盗まれるマヌケ企業
中国全人口の6%が共産党員スパイだぞ、ジャップはアホだろ

54 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 07:49:14.53 ID:K9boKezs.net

>>27
コバルト中国で生産できるの?

16 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:39:55.00 ID:F1X08K1B.net

日本は安心と安全だろ?

22 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:45:41.94 ID:xWYnn3Od.net

無理矢理日本いれても仕方なくない?w

33 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 23:53:56.97 ID:Y9NuVxPw.net

三国志ってwwwww
日本のポジションは南蛮くらいのもんだろwww
もう技術じゃチョンにもチャンコロにも敵わねーんだよwwww

5 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:09:18.18 ID:+22/oUVt.net

リチウムが足りなくて稼働しないとか、、

27 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 23:09:50.12 ID:6Zup5AcN.net

資源豊富な中国が脅威なのは否めないが
韓国はないでそ

113 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 19:41:51.23 ID:g2rF89mI.net

>>78
体感で台湾製の数倍不良品があるイメージだったが、台湾製位まで品質向上したんかなあ。

106 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 01:22:57.46 ID:twOun7ah.net

>>41
半生って意味やね。

47 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 05:36:47.78 ID:/3PPOZMA.net

>>35
LFPは目先の現実解やね
EVだけでなくて、家庭向け蓄電用としても有望

国内でも村田とかエリーかやってるけど
クソ高い…

80 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 17:09:08.02 ID:VzZQaZ1V.net

中国は安かろう悪かろう
韓国は高かろう悪かろう

46 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 05:35:14.25 ID:3xH8XVxs.net

中国製爆発
韓国製火病
誘爆自爆ご用心!

107 :名刺は切らしておりまして:2021/02/14(日) 01:32:16.72 ID:+x7wREHQ.net

韓国マスコミの大本営発表を上げっちゃたか

67 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 12:28:22.15 ID:G/aFOn/W.net

速度戦の韓国、物量戦の中国、観戦の日本

59 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 08:52:25.00 ID:ViYfVMdA.net

>>58
朝鮮の新聞読むといつも日本が負けてるw

87 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 18:04:37.06 ID:QaaJoW4J.net

日本は特許料ガッポじゃないの?

48 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 05:58:01.23 ID:4nbRIZUs.net

火を噴く、火を噴く
特亜製ww

70 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 13:46:06.94 ID:3JE6wQyF.net

対中タカ派ポンペオ氏、公金で夕食会 「中国製」特注ペン配布
https://www.afpbb.com/articles/-/3331382

12 :名刺は切らしておりまして:2021/02/11(木) 22:27:47.79 ID:XnQyHnqu.net

日本はガソリン車、ハイブリットカーでいいや。
よほどのことがない限り、EVカーの需要は大都市だけだと思うよ。

50 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 07:18:15.58 ID:4NDnB2tm.net

>>44
コイツラの精神構造から言って
ハングルでは「韓中日」じゃないの?

93 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 18:52:09.28 ID:3WKo/v1x.net

中韓はバッテリーの素材まで食い込んできたのか?
バッテリーも完敗だな

39 :名刺は切らしておりまして:2021/02/12(金) 00:20:56.21 ID:R9K2KNQw.net

品質最高の日本に決まってるやろ。

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