【MRJ】東レ、三菱ジェット部品の生産停止　三菱重が自社加工

>>13
コンテナ船は折れるし

191114
【MRJ】東レ、三菱ジェット部品の生産停止　三菱重が自社加工
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1573725057/l50

【資金洗浄】世界の金融大手複数にマネロン疑惑　米政府文書で発覚　株価急落　取引総額は計2兆ドル（約209兆円）に上る規模 [ごまカンパチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600758785/l50

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.7.shitstudent.com/1574430903

MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更
2019.12.26

実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度目の納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から「このままでは型式証明を取れない」
との指摘を受け機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。三菱航空機はこれらの設計変更に2017〜19年の3年を費やしている。
つまり、三菱航空機の設計は型式証明を取得できないものだったのだ。それだけではない。海外の専門家は三菱航空機のそれまでの仕事の進め方をことごとく否定した。製品が市場の要求に最適化されていない。
オペレーションについては非効率な業務やプロセス、働き方になっている。さらに、組織は全体的に経験不足であり、中でも重要な役割を担うべき全機統合分野でそれが目立つ──と。製品とオペレーション
組織の全てにおいて三菱航空機はダメ出しを食らったのである。

190625
【航空】ボンバルディア小型機事業、三菱重工が買収　５９０億円
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1561471202/l50

>>1
Λ,,,Λ
(　・ω・)殺人三菱はさっさと死ね

韓国には親切だけど　三菱には冷たい
東レは三井だからかな

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.7.shitstudent.com/1574431509

あえうぇ

>>13
Λ,,,Λ
(　・ω・)今、コロナウィルスを運ぶ重要な仕事してるやないか

>>30
フェリーじゃなくてコンテナ船。海上で悪天候だと予想以上のことが起きる。

完成する前に製造中止とか全く笑わせてくれるな

>>14
ハイテンつかったフェリーが真っ二つ

190523
【航空】三菱重、MRJ関連費が減少　今期6%減の800億円に、開発段階のピーク過ぎ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1558613313/l50

内製っていうけど重工は認証持ってるんか？

んｋｌ

ワークライフバランス重視で皆腑抜けになったか
ものづくりって結局地頭の良い人間が努力、根性、長時間残業を積み重ねて実現する気がするけどな

日本およびドイツは世界最大の債権国だ。これで日本が将来が不安とか言うのなら、日本でのみ日本人に対してのみカクセイザイを合法化するしか対処する法はない。
米国は、マーシャルプランでも、ヤング案ドーズ案でも、常に世界の復興を復興を手助けした。日本およびドイツは、日本およびドイツが持つ対外債権を今すぐすべて放棄しろ。
日本およびドイツは何もしないクズでカスでゴミだ。
貴族？ｗｗｗノーブル？ｗｗｗ義務？ｗｗｗ。ジャップがｗｗｗジャップのくせにｗｗｗジャップの分際でｗｗｗ
[Wikipedia]
世界の債務国の正味対外債務
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_debtor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外投資状態 (NIIPs)(米ドル)
1 米国 -8兆428億ドル
2 スペイン -9780億ドル
3 オーストラリア -7620億ドル
4 英国 -6903億2600万ドル
5 ブラジル -6571億3600万ドル
6 インドネシア -4131億600万ドル
7 インド -3610億7900万ドル
8 ギリシャ -2667億8700万ドル
9 ポルトガル -2352億6300万ドル

[Wikipedia]
世界の債権国の2015年の時点における正味対外債権
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_creditor_nations_by_net_international_investment_position_per_capita
順位 / 国名 / 正味対外債権
1 日本 2兆8125億4300万ドル
2 ドイツ 1兆6157億8338万ドル
3 中国 1兆5964億5301万ドル

アメリカの戦闘機グレードのCF作れるのは東レしかないのにバカな連中ばかり
三菱なんかよりボーイング様、エアバス様と付き合うのが賢明だわな

一番困ってるのがANAだよな

・元々乗り気でないのを、付き合いで買わされただけだから、これだけ遅れたので、
もう完全にいらんやん

・SKYのA380敗戦処理だけで大変なのに、ノウハウゼロの新機種のリスクは、
これ以上負いたくないわ

・別にペナルティとかいらんから、とっとと縁切りたいだけなのに、株主の手前、
面倒くさい損害賠償はせざるを得ないやん

・で、断れないのに納入時期全くアテにならないから、計画が全く立たないやん

6不要不急の名無しさん2020/04/26(日) 06:15:52.38ID:GI7nTA3d0
ほとんどの人は後遺症なんてないよ
感染したことに気づかず抗体を持ってる人が大量にいるんだし
南カリフォルニア大学の大規模サンプリング調査でわかった
それに医療現場に感染から回復した医療従事者が復帰してる

後遺症なんてない

>>93
社員のクビが先に飛びました草

>>16
重ねて焼くだけのスペーサー用途程度の板物だとどこでもできるから問題無いけど、歪な形状の物や、繊維の微妙な配向が求められる物は炉が変わっただけでも物性変わるから結構難しいよね。。
まあ、一流企業のやる事だから専用の冷蔵庫とかも準備して万全の体制にしてるはずだよ。

>>50
三菱重工の知り合いは3人いるが、3人とも不細工、オタク系やぞ。

>>71
まあ、三菱のバカと付き合うよりボーイングさま、エアバス様と付き合うのが賢明ですわ

よかったじゃん
半島で作ったごみを尾翼に着けたら落ちまくるだろ

>>88
いつものことだから

関係ないが愛知は豊がつく地名大杉

>>44
豊丘インターがあるね。
南知多町大字豊丘だけど。

コロナ患者が乗っても、絶対他人に感染しない、させない飛行機作ったら売れると思う

ありゃ、カーボンマジック手を引いちゃったんだ。

三菱が作れないから東レが撤退したって話なのに何故かネトウヨ必死に東レ叩き
三菱が約束通り作って売ってりゃ問題なかった

>>5
豊田市
豊橋市
豊川市
豊明市
豊山町
武豊町
豊根村

他にあったかな？(･я･`)

【業績】三菱重、20年3月期事業損益トントンに スペースジェット減損などで【特別損失4964億円】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1580976221/l50

【さあ出勤だ】緊急事態宣言を延長したにも関わらず、連休明けて満員電車が華麗に復活。5月7日 [記憶たどり。★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588812365/

ラーメン店も経営する航空機サプライヤー、多角化に活路
https://www.asahi.com/articles/ASN9S4PWPN9LOIPE00S.html

>>3
失敗プロジェクトの見本。
たった今やめてもまだましなのに、続けて今より深手を負う。
まあ、コンコルドだの、スペースシャトルだの羽の生えたもんにつきものだが
大した先進性のない機種でこのざまなんだからちょっぴりもの悲しい。

どこまで迷惑かけるんやもうやめたら

東レは韓国に工場があるからな〜

三菱スペースジェット、試験機完成遅れ　6度目延期が現実味
https://www.aviationwire.jp/archives/188938

三菱重工業（7011）の泉澤清次社長は10月31日、子会社の三菱航空機が開発中の「三菱スペースジェット（旧MRJ）」について、
機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」取得時に使う飛行試験機（通算10号機）の完成が遅れ、年明けになると明らかにした。
これまでの計画では、設計変更を反映した10号機を使った飛行試験を今秋から始める予定だったため、
順調に試験が進んだ場合でも3カ月程度の納入遅延が生じる可能性があり、6度目の延期が現実味を帯びてきた。
5度目までの遅延に対しては、すでに航空会社との補償交渉も始まっている。

東リ
東レ
東ソー
東ハト
東プレ

で、いつ、ローちんなんだよ

>>90
元々欧米の会社が契約したのは、予定通りに納入されたらラッキー、遅れたら違約金貰えてラッキー、って狙いがあったって言われてたし。

炭素繊維といっても長年のノウハウがあるだろ
三菱重工業が作った部品では怖いじゃん

親チョンの東レが作ったのなんか信用出来ないからだろwwwww

20200512
【MRJ】国産ジェット 10年遅れ現実味 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1589264471/l50

>>2
ここまで遅れてるのはチョン企業のせいですね、わたしらもそう思います。

米国は、諸外国に対し、債務国である。つまり、米国トータルで考えると、国として考えると、米国は労働者だ(労働者階級だ)。
日本およびドイツは、諸外国に対し、債権国である。つまり、日本トータル・ドイツトータルで考えると、国として考えると、日本およびドイツは資本家だ。

だから、米国の政治家は金持ちに課税しろ。実際、日本およびドイツは、我々の米国に対し、巨額の経常収支黒字を持っている。

経済的観点からは、トランプは、日本およびドイツの犬に過ぎない。

実際、日本およびドイツは、あまりにもたくさんの米国の会社や米国の資産を買収し乗っとってきた。
米国は、日本およびドイツに対し、ずっと経常収支赤字である。日本およびドイツは、米国に対し、ずっと経常収支黒字である。

そして、長期資本収支が、米国の経常収支赤字のカネをファイナンス(支えている)している。
つまり、米国は、米国の資産を切り売りすることで、かろうじて生活を維持しているのだ。
さらに良くないことに、資本家として、ドイツおよび日本は、米国を搾取し続けている。

(1)
これら「貿易不均衡問題」および「債務国と債権国の問題」こそが、なぜブレトンウッズ会議が開かれたかの理由である。
だから、トランプ・日本・ドイツ・米国防省・ウォールストリート・トップ1%こそがテロリストだ。
(2)
トランプが、金持ちへの税金を減税すればするほど、日本およびドイツは米国からより多くの経常収支をかっぱらう。
トランプは、金持ちへの税金を減税することにより、米国の99%の税金を、日本およびドイツへくれてやっているのだ。
トランプは、株への税金を減税することにより、米国の99%の税金を、日本およびドイツへくれてやっているのだ。
(3)
トランプは、資本家とは何を意味するのかを理解していないのか？
バンクオブアメリカ・ゴールドマンサックス・などなども、資本家の意味を理解していない。
彼らは、トランプ政権閣僚の中にまでいる。
そして、さらに良くないことに、彼らが、米国の99%の年金を運用しているのだ。

>>3
東大航空にしても京大航空にしても生産技術なんて
研究してこなかったし，講義で教えてもいないから
な。そういう連中が旗振っているんだから円滑に製
造できるわけがない。